22.10.2026
Ставки и рискове: най-евтиният курс е този, който не е закъснял на границата
Евтино и надеждно едновременно се случва рядко, а честното изчисление винаги печели срещу красивата цифра
Прочетете повече →
20.10.2026
Средният коридор расте, но в този растеж има дисбаланс
Как решавате въпроса с обратното натоварване по дългите дестинации?
Прочетете повече →
15.10.2026
Евроинтеграцията в автомобилните превози е конкретен списък от изисквания
Когато избирате превозвач, гледайте не само цената, но и дали той е готов за европейските правила
Прочетете повече →
13.10.2026
Електронна опашка: престоят на границата изяжда маржа по-бързо от всяко увеличение на тарифите
Нашата задача не е да победим опашката, а да я включим в изчисленията си
Прочетете повече →
08.10.2026
Дефицит на шофьори: как да ги привлечем и задържим
Печелят компаниите, които инвестират в условията и обучението на хората
Прочетете повече →
06.10.2026
Транспортният безвизов режим с ЕС е в сила до 31 март 2027 г. Какво означава това за пазара и какво ще се случи след това?
От 2022 г. украинските превозвачи извършват двустранни и транзитни превози до ЕС без разрешителни. Преди войната разр...
Прочетете повече →
30.09.2026
В пристанище Констанца продължават да се увеличават сроковете за оформяне на товарите
Експертите посочват митническото оформяне като едно от тесните места в работата на пристанището
Прочетете повече →
24.09.2026
Контейнерни превози през Гданск: очаквани закъснения и как да се подготвим за тях
Компанията GRANDAR информира клиентите за рисковете от увеличаване на сроковете за доставка на контейнери по маршрута...
Прочетете повече →
17.09.2026
Защо все повече украински предприятия преместват складовете си в Полша
Това не е история за „излизане от Украйна“ – това е история за диверсификация на логистичното направление, при която ...
Прочетете повече →
14.09.2026
Алтернативни маршрути за доставки и гъвкавост на решенията: ръководителят на GRANDAR за логистиката по време на война
За логистиката в условията на интензивни атаки говори съоснователят и управляващ директор на логистичната компания GR...
Прочетете повече →
07.09.2026
Митническо оформяне в условията на война: бизнесът се нуждае от незабавни решения
В условията на война митническите процедури трябва да отговарят на реалните предизвикателства пред сигурността и икон...
Прочетете повече →
01.09.2026
Антидемпингово мито: защо е важен не само кодът на стоката, но и страната на нейния произход
Антидемпинговото мито е точно онзи случай, когато предварителната консултация с митнически брокер може да повлияе на ...
Прочетете повече →
28.08.2026
GRANDAR развива мултимодални логистични маршрути между Азия, Европа и Украйна
В GRANDAR залагат на комплексен подход: от организация на експорта в Азия и международния транспорт до претоварване, ...
Прочетете повече →
27.08.2026
GRANDAR в условия на нова логистична реалност: как бизнесът се адаптира към промените
GRANDAR не се ограничава с организацията на единичен транспорт, а решава логистичната задача на клиента комплексно
Прочетете повече →
20.08.2026
Блокада на Черно море: какви решения предлага GRANDAR
На 22 юли за първи път от 2,5 години работа на морския коридор нито един кораб не влезе в пристанищата на Голяма Одеса
Прочетете повече →
17.08.2026
Митническа стойност: защо цената в инвойса все още не е окончателна
Важно е да се разбере: цената на стоката в инвойса и нейната митническа стойност невинаги са едно и също нещо
Прочетете повече →
14.08.2026
Ситуацията на пазара на автомобилните товарни превози: как блокадата на пристанищата на Голяма Одеса променя логистиката на Украйна
Ситуацията продължава да се развива и екипът на GRANDAR ще следи динамиката на границата, за да могат нашите клиенти ...
Прочетете повече →
12.08.2026
От какво зависи цената на международния транспорт
Изчислението се влияе от комплекс от логистични параметри
Прочетете повече →
10.08.2026
Експертни съвети от специалистите на GRANDAR: Защо правилната класификация на стоките по ХСЗ има решаващо значение
GRANDAR помага на своите клиенти не само да оформят декларацията, но и предварително да минимизират митническите риск...
Прочетете повече →
03.08.2026
Как работи отделът за митническо оформяне на компания GRANDAR и какви въпроси могат да възникнат при оформянето на товари
Галина Полякова отговаря на най-често срещаните въпроси, които могат да възникнат още в началото на митническото офор...
Прочетете повече →
29.07.2026
Ново направление на международната логистика в GRANDAR: как се изгражда системен бизнес в условия на турбулентен пазар
Още през първите три месеца от работата отделът излезе на стабилна оперативна рентабилност
Прочетете повече →
22.07.2026
Как оцелява украинският контейнерен пазар в условия на военни рискове
Относно състоянието на контейнерния пазар, въздействието на войната върху бизнеса и как съвременните спедиторски комп...
Прочетете повече →
16.07.2026
Поради руските обстрели корабособствениците избягват влизането в пристанищата на Голяма Одеса. Има ли алтернатива за износителите на Украйна?
Това се случва точно тогава, когато украинските земеделски производители почти са приключили с прибирането на реколта...
Прочетете повече →