През януари–август 2026 г. по Транскаспийския маршрут са превозени 53,5 хиляди TEU, с 11% повече от предходната година. Изпълнени са 265 контейнерни блок-влака (+29%).
Но около 80% от потока върви в една посока, от изток на запад, и само около 20% обратно. Операторите директно заявяват, че коридорът се нуждае от обратно натоварване, и търсят товари в Европа и Турция за връщане в Централна Азия.
За нас, които работим в направленията Централна Азия и Кавказ, това е позната картина. Празният пробег е разход, който в крайна сметка се заплаща от някого от участниците във веригата.
Компанията GRANDAR умее да намира обратни товари и да комбинира маршрути, поради което получава предимство в тарифите и надеждността. Това се отнася както за контейнерните железопътни превози, така и за автомобилните курсове
Как решавате въпроса с обратното натоварване по дългите дестинации?