Украинският бизнес продължава да адаптира веригите за доставки към новите условия на международната търговия. На преден план излизат маршрутите, които позволяват комбиниране на морски, железопътен и автомобилен транспорт, използване на европейски и дунавски пристанища и намаляване на зависимостта от един логистичен коридор.

Международната логистична компания GRANDAR развива комплексни решения за доставка на товари между Китай, Виетнам, страните от Европейския съюз и Украйна.

Азия – Украйна: няколко маршрута вместо един

Едно от ключовите направления в работата на GRANDAR остават контейнерните превози от Китай и Виетнам до Украйна.

В зависимост от вида на товара, сроковете и ситуацията по транспортните коридори могат да се използват различни логистични схеми:

• Китай / Виетнам → Украйна;

• Китай / Виетнам → Европа → Украйна;

• Китай → Дунавски регион → Украйна;

• Китай → Гданск → Украйна.

Особено значение имат мултимодалните превози, при които в рамките на една логистична верига се комбинират море, железопътен и автомобилен транспорт.

Този подход позволява на бизнеса по-гъвкаво да реагира на промените в натовареността на пристанищата и сухопътните гранични пунктове и да избира маршрут според конкретния товар.

Сред товарите, с които работи компанията, са оборудване, компоненти, автомобили, промишлена продукция и стомана на рулони.

Отделна съставна част на международната логистика е оформянето на износа директно в Китай и взаимодействието с местни доставчици, производители и големи логистични агенти.

Повече за възможностите на международната логистика можете да научите на сайта на GRANDAR.

Украйна и ЕС: Полша остава едно от ключовите направления

Още един важен сегмент са превозите между Украйна и страните от Европейския съюз, преди всичко Полша.

GRANDAR организира контейнерни и железопътни превози, както и логистика с използване на европейска складова инфраструктура.

Складовете и логистичните площадки в Полша и Румъния могат да се използват за натрупване, консолидиране и последващо разпределение на товари на територията на ЕС или за доставка до Украйна.

Това е особено актуално за компании с редовен стокооборот, които се нуждаят не от отделна доставка, а от управляема международна логистична верига.

Дунав и Констанца се превръщат в отделно логистично направление

На фона на трансформацията на транспортните потоци Дунавският регион и румънското пристанище Констанца придобиват все по-голямо значение за украинския бизнес.

GRANDAR разглежда това направление като отделен комплексен логистичен модел.

Той може да включва:

• приемане на товара;

• складово съхранение и натрупване на партиди;

• митническо оформяне;

• сертифициране;

• товарене на контейнери;

• организиране на товаренето на кораби;

• стафиране на различни видове товари.

Отделно направление е работата с наливни товари. По-специално, възможно е стафиране на слънчогледово олио във флекситанкове за последващ контейнерен превоз.

Комбинирането на пристанище, склад, митническо оформяне и автомобилна или железопътна доставка позволява да се изгради единен маршрут от производителя или доставчика до крайния получател.

Логистиката преминава от отделни превози към управление на веригите за доставки

За вносителите, износителите и производителите възможността бързо да преструктурират маршрута става все по-важна, ако ситуацията в конкретно пристанище, на границата или по транспортното направление се промени.

Именно затова моделът, при който една логистична компания координира морската доставка, железопътния транспорт, автомобилния транспорт, склада, митническото оформяне и работата с партньори в страната на изпращане, става все по-търсен.

В GRANDAR залагат именно на такъв комплексен подход: от организирането на износа в Азия и международния транспорт до претоварването, митническото оформяне, складирането и доставката на товара до получателя.

За украинския бизнес това означава възможност едновременно да използва няколко транспортни коридора — през Украйна, Полша, Румъния, Дунав и други европейски логистични хъбове — и да избира оптималната схема в зависимост от конкретната задача.

GRANDAR — международна транспортно-логистична компания, която работи с морски, автомобилни и железопътни превози, митническо оформяне и складова логистика.